Принципи за поддръжка на потопяеми помпи, напълнени с вода

Потопяемата електрическа помпа, напълнена с вода, е съставена от водна помпа и електродвигател. Водната помпа се намира в горната част на електрическата помпа и е центробежна конструкция, а електродвигателят се намира в долната част на електрическата помпа, която е напълнен с вода трифазен асинхронен мотор. Статорната намотка и желязното ядро на пълния с вода потопяем двигател на помпата са директно потопени във вода, която има характеристиките на добър охлаждащ ефект, висока изходна мощност и висока ефективност. Трифазният мотор е разделен на два вида: търкалящ лагер и плъзгащ лагер. Плъзгащия лагер приема графитен ръкав и плоча на тягата от неръждаема стомана, които съответно носят радиалната сила и аксиалната сила, когато електрическата помпа работи, със стабилна производителност и надеждно качество. Уплътнителният пръстен и песъчливата капачка съставляват мотора. устройство за запечатване. Следователно потопяемите помпи, пълни с вода, се използват широко в напояването и отводняването на земеделските земи, напояването с пръскачки, добиването на кладенец вода, домашния прием на вода, водоснабдяването и дренажните системи за промишлени и граждански сгради, както и отклоняването на вода в хълмистите и планинските райони, както и отводняването в ниско разположените райони.

Поддръжка на потопяеми помпи, напълнени с вода:

1. Проверете носещите части на потопяемата помпа, напълнена с вода

Първо, проверете дали носещите части като работното колело, задържащия пръстен, втулката, лагерната седалка и така нататък на потопяемата помпа, напълнена с вода, са в добро състояние. Стоките могат да продължат да се използват, а лошите трябва да бъдат отново сглобени след замяна с нови квалифицирани части. Повредените и неквалифицираните части са строго забранени за потопяеми помпи, напълнени с вода.

2. Сменете смазочното масло

Отворете винтовете на масления отвор в уплътнителната камера на потопяемата електрическа помпа, напълнена с вода, съответно и мотора, освободете цялото смазочно масло в уплътнителната камера и мотора, и сменете новото масло, за да осигурите нормалната работа на смазочната система.

3. Осигурете печат

При смяна на смазочното масло в уплътнителната камера, ако се установи, че маслото е мътно и съдържанието на вода надвишава стандарта, трябва да се подменят неразделната уплътнителна кутия или динамичните и статични уплътнителни пръстени. Частите, заменени от потопяемата електрическа помпа, напълнена с вода, трябва да бъдат квалифицирани продукти, за да се гарантира тяхната производителност на запечатване.

4. Отстранете корпуса на помпата, за да предотвратите ръжда

Преди употреба през пролетта горният корпус на помпата трябва да се разглоби, а работното колело трябва да се включи преди затварянето, за да се предотврати напълнените с вода потопяеми части на помпата да ръждясват и да не успеят да започнат нормално и да изгорят моторните намотки. Тази поддръжка е особено за напълнени с вода мотори. важен.

5. Осигурете смазване на лагера

За потопяемата помпа, напълнена с вода, уплътнението за масло от скелет и греста на литиева основа в лагерната камера на горната и долната крайна капачки следва да бъдат проверени и заменени, за да се гарантира, че напълненият с вода потопяем лагер на помпата работи нормално в добре смазано състояние дълго време.